NDT kontrola železničních kol a náprav

Příčný/podélný ultrazvuk železničních náprav

Účelem zařízení, které je určeno pro 3 směnný provoz, je zajistit 100% automatickou kontrolu vnitřních
objemových vad železničních náprav (různých typorozměrů) ultrazvukem (UZ) s vyloučením možnosti
ovlivnění zaznamenávaných zkušebních parametrů subjektem provádějícím kontrolu.

Ultrazvuk železničních kol

Kontrolní stanice umožňuje automatizovanou kontrolu věnců celistvých železničních kol na přítomnost vnitřních vad pomocí dvou samostatně nastavitelných sond. Zkouška je prováděna na věnci otáčejícího se kola pomocí dvou sond, které skenují boční plochu a jízdní plochu věnce kola.

Kontrolní stanice pro elektromagnetickou defektoskopii železničních náprav

Stacionární zkušební zařízení je určeno pro nedestruktivní elektromagnetickou defektoskopii povrchových vad železničních náprav  (použitím tzv. práškové metody).